ハムから元気を貰うスレ！
わんぱくでもいい、たくましく育ってほしい
自動車社会のアメリカでは
秘書(とかのちょっとシャレた職種)のオネーチャンが乗るクルマがこれら
バカでかいアメ車に比べるとコンパクトもコンパクト、アメリカの車のヒエラルキーからすると最も小さいクラス
日本だとOLが通勤に使う(女性受け狙ったスタイルの)軽自動車、アルト・ラパンとかミラ・イースとかが該当するのかな
秘書(とかのちょっとシャレた職種)のオネーチャンが乗るクルマがこれら
バカでかいアメ車に比べるとコンパクトもコンパクト、アメリカの車のヒエラルキーからすると最も小さいクラス
日本だとOLが通勤に使う(女性受け狙ったスタイルの)軽自動車、アルト・ラパンとかミラ・イースとかが該当するのかな
自動車社会のアメリカでは
秘書(とかのちょっとシャレた職種)のオネーチャンが乗るクルマがこれら
バカでかいアメ車に比べるとコンパクトもコンパクト、アメリカの車のヒエラルキーからすると最も小さいクラス
日本だとOLが通勤に使う(女性受け狙ったスタイルの)軽自動車、アルト・ラパンとかミラ・イースとかが該当するのかな
秘書(とかのちょっとシャレた職種)のオネーチャンが乗るクルマがこれら
バカでかいアメ車に比べるとコンパクトもコンパクト、アメリカの車のヒエラルキーからすると最も小さいクラス
日本だとOLが通勤に使う(女性受け狙ったスタイルの)軽自動車、アルト・ラパンとかミラ・イースとかが該当するのかな
セクレタリーカー？
ちゃうか🤣
ちゃうか🤣
ロズも書いてたが
ゆりやんのこのダンプ松本への成り切り具合
鬼気迫るモンがあるなぁ
ゆりやんのこのダンプ松本への成り切り具合
鬼気迫るモンがあるなぁ
>>623
しかし
ホントは日常用途の九割以上が、多分この程度のモビリティですんぢゃうんだろうなぁ、きっと
やれ何百馬力だ航続距離何百kmだやれ何人乗れるだのッて、ちょっと虚しくなるな
所有するにしてもこの程度で、遠出するだ人数乗せるだッて時だけカーシェアやレンタカー使うのがクレバーなんだろうな、きっと
しかし
ホントは日常用途の九割以上が、多分この程度のモビリティですんぢゃうんだろうなぁ、きっと
やれ何百馬力だ航続距離何百kmだやれ何人乗れるだのッて、ちょっと虚しくなるな
所有するにしてもこの程度で、遠出するだ人数乗せるだッて時だけカーシェアやレンタカー使うのがクレバーなんだろうな、きっと
う〜ん、今年の車検は取り敢えず通すかのぅ
運転せん時は何ヶ月もせんし
境港からの帰り（６月上旬）で入れたガソリンがまだ半分ちょっと残っとる
でも処分してまうと後悔する気がするんや
運転せん時は何ヶ月もせんし
境港からの帰り（６月上旬）で入れたガソリンがまだ半分ちょっと残っとる
でも処分してまうと後悔する気がするんや
>>629
車検不要ッてコトは、ミニカー扱いか。。。
車検不要ッてコトは、ミニカー扱いか。。。
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※利用規約に反する行為・同内容の投稿を繰り返す等の荒らし行為に関しては、投稿者に対して書き込み禁止措置をとる場合が御座います。
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