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キュウちゃんと語ろう386

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日本の中央は青森だ〜(笑)

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このような状況下、国鉄当局も淘汰は不可避と断じ、早くも昭和51(1976)年から淘汰が開始され、その2年後には全機退役した。
運用開始から10年前後、早いものでは僅か4年というごく短期間での退役は、赤字国鉄の無駄遣いの象徴として、後に国会でも取り上げられ、会計検査院も問題視するに至った。

この日本離れしたヨーロピアンスタイルの車体、好きなんだけどねえ

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