372 "ナンチャって新幹線"山形、秋田への新幹線直通に際し、サブロクゲージである在来線の奥羽本線を新幹線と同じ4ft8.5inゲージに広げなくてはならなかった JR東日本は省力化、工期短縮の為に連続軌道更新機"ビッグワンダー"を開発、投入 1日に500から700mもの狭軌線路を自動的に標準軌にし、さらに枕木まで敷くと言うスグレモノ 奥羽本線福島〜山形間、秋田新幹線盛岡〜大曲〜秋田間、さらに山形新幹線の新庄延伸工事の改軌工事を行った これぞまさに《改軌大作戦》😀 ロド2021/04/11 09:14hRxI7CN54Qr7