061 >>56 ·1435o軌間(4フィート8インチ1/2) 国際標準軌 日本国内では新幹線、地下鉄の一部、私鉄の一部 ·1372o軌間(4フィート6インチ) 都電の前身である東京馬車鉄道が採用した為"馬車軌間"とも呼ばれる 都電と接続乗入する私鉄(京王電鉄や改軌前の京成、京急など)や都電から払い下げを受けた機材で開業した地方都市の路面電車(現存では函館市電)等で採用 19世紀半ばまでイギリスの一部で採用されていた軌間だが、その後すべてイ国際標準軌1435oに改軌、その後で東京馬車鉄道が採用し世界的に東京近辺でしかみられない為、一部では "トウキョウゲージ" とも呼ばれる ·1067o軌間(3フィート6インチ) 国鉄·JRの在来線、私鉄の多数 日本国内に置ける"標準軌"だが、世界的にみれば狭軌 ·762o軌間(2フィート6インチ) 所謂"軽便軌間""ナローゲージ" 現在営業路線では三岐鉄道北勢線、四日市あすなろう鉄道、黒部峡谷鉄道のみ ロド2021/04/05 14:291hRxI7CN54Qr7