837 空母から発艦時のF7Uカットラス 大迎角を取る為の長い前脚が見てとれる 高い位置にあるコクピットからは発着艦時ほとんど甲板が見えず また、長い前脚も着艦時の衝撃で破損が多発した これら構造的問題は試作段階で把握されていたが、当時としては高速性能発揮には無尾翼形式は極めて有効な手法であり、速度性能や上昇性能は同時期の他の機体と比べても一段高いもので、アメリカ軍艦上機の最高速度記録を更新している ロド2022/08/30 12:33hRxI7CN54Qr7