キュウちゃんと語ろう 382
新しい朝が来た
車の免許かて、18歳未満は判断力や社会性などを考えて免許を与えないという理由はもっとも。
ならば、科学的に明らかに動体視力や判断力が衰えいる後期高齢者者に免許を与えないという考えた方はごもっとも。
個人差や地域の事象もあるだろうが、
まずは、市バスや地下鉄が網羅された都市部から高齢者の免許更新は制限するべきだよ。
例えば名古屋市は高齢者は高齢者パスにより地下鉄や市バスは無料なんだし。
(´Д` )
ならば、科学的に明らかに動体視力や判断力が衰えいる後期高齢者者に免許を与えないという考えた方はごもっとも。
個人差や地域の事象もあるだろうが、
まずは、市バスや地下鉄が網羅された都市部から高齢者の免許更新は制限するべきだよ。
例えば名古屋市は高齢者は高齢者パスにより地下鉄や市バスは無料なんだし。
(´Д` )
262 への返信コメント(1件)
>>262
《すべての道はローマへ》
じゃないけど、日本の道路はすべて繋がっている
北海道をはじめ島嶼部だってフェリーあれば車はどこにでも行ける
無論、公共交通機関の整備された大都市部とも
つまり、都市部に居住(住民登録してる)する高齢者の免許更新を制限しても、効果は甚だ薄い
『居住地差別だ💢』とヒステリックに目を吊り上げて喚く権利意識ばかり高い爺婆が多数現れるだろう
《都市部から》とゆ〜なら、居住地で区切っての免許更新の制限じゃなくて、まず公共交通機関の整備されてる都市部での一定以上の年齢の者の運転禁止·制限だろうな
高齢者による事故を防ごう、極限させようと思ったら、生半可なコトじゃ無理
ハード(車を起動させるのにETCカードみたいに免許証を読み込ま尚且ハンドルを握っているのが本人か否か識別するデバイスとか)ソフト(一定以上の年齢担ったら一年毎半年毎とか頻繁に認知機能·身体機能を測定するとか)両面でかなりドラスティックなコトやらなきゃ無理
《すべての道はローマへ》
じゃないけど、日本の道路はすべて繋がっている
北海道をはじめ島嶼部だってフェリーあれば車はどこにでも行ける
無論、公共交通機関の整備された大都市部とも
つまり、都市部に居住(住民登録してる)する高齢者の免許更新を制限しても、効果は甚だ薄い
『居住地差別だ💢』とヒステリックに目を吊り上げて喚く権利意識ばかり高い爺婆が多数現れるだろう
《都市部から》とゆ〜なら、居住地で区切っての免許更新の制限じゃなくて、まず公共交通機関の整備されてる都市部での一定以上の年齢の者の運転禁止·制限だろうな
高齢者による事故を防ごう、極限させようと思ったら、生半可なコトじゃ無理
ハード(車を起動させるのにETCカードみたいに免許証を読み込ま尚且ハンドルを握っているのが本人か否か識別するデバイスとか)ソフト(一定以上の年齢担ったら一年毎半年毎とか頻繁に認知機能·身体機能を測定するとか)両面でかなりドラスティックなコトやらなきゃ無理
