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キュウちゃんと語ろう 426
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おはます|ωΦ)ノ
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小樽から先はSuica使えず
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>>758
まさか···奥さん“が”介錯した、とか言わんだろな···
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函館本線“山線”区間は非電化単線🛤️
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線路等級も高く、かつては国鉄最大の旅客機C62が三重連で急行ニセコを牽引していた“山線”
函館~札幌間優等列車は全て距離は長いが線形もよく殆んど平坦な“海線”室蘭本線経由となって久しい
駅の列車有効長の長さが嘗ての幹線としての栄華を物語っているが、Y字型の両開き分岐器が近代化高速化から取り残されローカル線と成り下がった姿を表しとりますな
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重要駅の余市は流石に一線スルー可能な片開き分岐器
しかし本来なら、優等列車が停車しない小駅こそ、速度低下を強いる糊塗のない片開き分岐器でなければならんのだが
まあ、北海道新幹線開業と同時にJRから切り離され三セク化もままならず廃線となる運命が確定している小樽以西の山線
宜なるかな
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と、ゆ〜コトで、余市
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“マッサン”の舞台
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ニッカウヰスキー🍾🥃余市蒸留所
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