763 線路等級も高く、かつては国鉄最大の旅客機C62が三重連で急行ニセコを牽引していた“山線” 函館~札幌間優等列車は全て距離は長いが線形もよく殆んど平坦な“海線”室蘭本線経由となって久しい 駅の列車有効長の長さが嘗ての幹線としての栄華を物語っているが、Y字型の両開き分岐器が近代化高速化から取り残されローカル線と成り下がった姿を表しとりますな ロド2022/04/30 16:15hRxI7CN54Qr7