103 >>96 いや、止めないだろ 対象区間の竹橋〜江戸橋間の日本橋付近、地下鉄銀座線、丸ノ内線、半蔵門線、日比谷線、東西線、千代田線、浅草線、更にJR総武快速線が首都高と交差してるから、大深度地下構造にならざるを得ないと思う つまり、既存構造物の支持杭の更に下を潜る いずれにしろ大工事だな 小泉ジュンちゃんが言い出したんだが、まさか実現に向けて動き出すとは… ロド2017/07/21 14:141hRxI7CN54Qr7
105 >>103 うん? 支持杭の下を掘る? あの辺りは埋め立て地ではないから、そんなに支持層が深くはないだろうけど、30mはあるとバイエルン… じゃなくてあると思うけど…。 まぁ、大江戸線とかもっと深いか。 ってか俺が『止める』と書いたのは最終的に本線とジョイントする時。 夜中数時間で済ましちゃうのかな。 匿名さん2017/07/21 14:191Wgg54RDpuQ