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ハムから元気を貰うスレ！-3

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わんぱくでもいい、たくましく育ってほしい
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あー、俺が若い頃はトレノ、レビン、プレリュード辺りが人気あったの。
女の子人気はプレリュードか

091

若い頃から既に山道走行好きやったけど
ラリー仕様に８６レビントレノ人気あったんや、パーツもようさん出とったし

中古で同じぐらいの価格でスプリンターカリブいうワゴンタイプの四駆あったで
カリブのほう選んでまった

雪道や泥濘地の走行に四駆あれば思っとったで
ギリ、スパイクタイヤが売られとって
四駆＋スパイクタイヤならどこでも行ける

ツインカム＋ＦＲが当時既に時代遅れのノスタリジーに見られとったんや

092

昔何かで読んだんだが、トヨタ車は他メーカーに比べてエンジンのシリンダーー厚が薄い。
86はトヨタ車なのにボアアップしやすいからいじる人に人気があると書いてあったがマジなんか？

093

俺は金華山によく走りにいっとったな。
高校時代は原チャリ🛵で木曽川の河原に走りに。
無免だったけど🤣

094

>>92
それは知らん
ＦＲやでＬＳＤにしたらイージードリフトできるで峠族にウケたんやないの？
実際ラリー車でも多かったし

土曜の夜にラリー行なわれることが多て
日曜に奥美濃のダート走っとって谷に転落したままの８６見たこともある
ロールバーとかフルハーネスのシートベルト、ヘルメット装備しとるで多分たいしたケガしとらん

095

↑ここら辺の事情はハムが詳しいわ

自分は当時「プレイ・ドライブ」ってラリーの月刊誌よう読んどった知識やで

ググッたら今でもあるんやな

096


昼間の月

097

あースビンターンは昔、練習したな
ハンドブレーキ引っ張ってケツ滑らせんの

098

俺が初めて買った四駆は、サーフだった
スキー齧ったからの
そん次はチェロキー

099


昨夜からのお宿
古いホテルだけどリノベしてるから綺麗
設備アメニティも必要充分

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