雨😳
梅雨だしの
また、レスが消えてる( º дº)
さすが妖怪の聖地·境港からレスしとるだけあるの
さすが妖怪の聖地·境港からレスしとるだけあるの
>>350
JR西日本キハ120系気動車
かつては、悪名高き
“SMお仕置きプレイ車輌”
なにせ、ローカル線とは言え長距離運用当たり前の陰陽連絡路線や山陰地区の路線に、短距離短時間運用を想定した第三セクター向けの新潟鐵工所製トイレ無しの軽快気動車を、そのまんま導入
『みんな単線のローカル線走らせるんだから、対向列車待合せで頻繁に運転停車すっから駅のトイレ使わせりゃええッしょ』
ッて考えだった、ラしいが
乗客からは不平不満の嵐で、順次トイレ設置の改造工事を行った
JR西日本キハ120系気動車
かつては、悪名高き
“SMお仕置きプレイ車輌”
なにせ、ローカル線とは言え長距離運用当たり前の陰陽連絡路線や山陰地区の路線に、短距離短時間運用を想定した第三セクター向けの新潟鐵工所製トイレ無しの軽快気動車を、そのまんま導入
『みんな単線のローカル線走らせるんだから、対向列車待合せで頻繁に運転停車すっから駅のトイレ使わせりゃええッしょ』
ッて考えだった、ラしいが
乗客からは不平不満の嵐で、順次トイレ設置の改造工事を行った
いま富士山のライブカメラを拝見しましたが7号目より上はまだ残雪期で雪が残っています。
六月下旬になってまだ残っているようでしたらご友人の強い希望でも登山を諦めることを強く勧めます。
上級レベルなので。
登るためにはアイゼンやスノーシューといった雪登山用の道具や使い方、知識も体力も必要になってきます。
初心者にはとても無謀ですのでくれぐれも山の天気と状態をチェックしておいてください。
山にある程度慣れている方だとしても
富士山初めての方には危険過ぎます。
富士山は景勝地ではなく立派な日本一の標高の山なのでそれ相応の準備が伴います。
楽しみにしていたのであれば、
こんなお返事でごめんなさい。。
六月下旬になってまだ残っているようでしたらご友人の強い希望でも登山を諦めることを強く勧めます。
上級レベルなので。
登るためにはアイゼンやスノーシューといった雪登山用の道具や使い方、知識も体力も必要になってきます。
初心者にはとても無謀ですのでくれぐれも山の天気と状態をチェックしておいてください。
山にある程度慣れている方だとしても
富士山初めての方には危険過ぎます。
富士山は景勝地ではなく立派な日本一の標高の山なのでそれ相応の準備が伴います。
楽しみにしていたのであれば、
こんなお返事でごめんなさい。。
経験者からこんなコメントが
山舐めてんじゃねぇぞ！
山舐めてんじゃねぇぞ！
もし、雪がほぼない状態で
天気も安定している条件でしたら
然程技術がなくとも体力だけあれば登れるとは思います。
山は何かあった時に誰も助けてくれない所だと認識しておいてください。
僕が安易に行けますよーと無責任に答えたことで最悪な状況になり得るので
適当なことは言えないのです。
ごめんなさい。。
全て自己責任なのでそこは慎重にご考慮くださいませ。
なるほど
天気も安定している条件でしたら
然程技術がなくとも体力だけあれば登れるとは思います。
山は何かあった時に誰も助けてくれない所だと認識しておいてください。
僕が安易に行けますよーと無責任に答えたことで最悪な状況になり得るので
適当なことは言えないのです。
ごめんなさい。。
全て自己責任なのでそこは慎重にご考慮くださいませ。
なるほど
一度週末とかに近くの山に登られてみてはいかがでしょう？
例えば伊吹山は標高こそ低いですけど登り始めから山頂までの高低差は富士山と近いのでご自身の体力と伺うことができますよ。
伊吹山 1,377m
上野登山口〜山頂ルート
約1,200m
富士山 3,776
スバルライン吉田口〜山頂ルート約1,450m
ええ人や😢
例えば伊吹山は標高こそ低いですけど登り始めから山頂までの高低差は富士山と近いのでご自身の体力と伺うことができますよ。
伊吹山 1,377m
上野登山口〜山頂ルート
約1,200m
富士山 3,776
スバルライン吉田口〜山頂ルート約1,450m
ええ人や😢
小泉八雲の旧家の書斎
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