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キュウちゃんも語ろう 288
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ゲッゲッゲゲゲのキュウ〜
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とりあえず湿布( ・∇・)
951
>>949
>>945のスクショ写真では牽引機は2両だが、272両編成の内、貨車は268両とあるので、動力車は4両だな
多分、これ
GE AC6000CW型電気式ディーゼル機関車、6,250馬力×4両=25,000馬力
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リラックマふた付きおわん🍚ゲット
Σ(・∀・|||)
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>>951
4両で270あまりの貨車を引っ張るのか(^_^;)
すげぇな。
やっぱ貨車は日本みたいなのじゃなくて牽引式の方が有利なんかの?
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そして、リラックマのお皿2枚目も😁
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>>952
なーに〜〜
やめろ〜〜
蓋付きお碗はわしが狙っとるんじゃ〜〜
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>>953
貨物列車は日本も“殆ど”が動力集中式、つまり機関車牽引式やで
わずかな例外がJR貨物のM250系貨物“電車”
通称スーパーレールカーゴ
16両編成、営業速度130qで、東京-大阪間を6時間で結ぶ
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かつて貨物輸送の主力がまだ鉄道だった頃、輸送量の小さい私鉄には1両で走れる“電動貨車”が多数あり、単行もしくは小型貨車を1〜2両程度牽引して貨物輸送に従事していたが、モータリーゼーションの進展により殆どが絶滅
ローカル私鉄に僅かながら残ってたりするが、勿論貨物輸送は行っておらず、事業用(保線や除雪用等)
静岡鉄道のデワ1
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電動貨車はゲテモノばかり🎶
廃止になった新潟交通モワ51
まあ、これは電動貨車とゆ〜よりは手荷物車って感じ
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