JR寝台特急「サンライズ瀬戸･出雲」､東京発24分繰り上げ
サンライズ瀬戸・出雲は東京と西日本を結ぶ寝台特急列車だ
JR東海などは12日、2026年3月14日のダイヤ改正で、東京と中国・四国をつなぐ寝台特急列車「サンライズ瀬戸」「サンライズ出雲」の東京駅の発車時刻を24分繰り上げ、午後9時26分にすると発表した。夜間に通過する東海道本線での保守作業時間を確保する狙いだ。
サンライズ瀬戸は東京―高松間、サンライズ出雲は東京―出雲市間を1日1往復し、東京―岡山間は連結して運行する。浜松までの停車駅の発車時刻も繰り上げるが、浜松から先の時刻に変更はない。
サンライズ瀬戸・出雲は、現在唯一の定期運行の寝台特急で、JR東海のほかJR東日本やJR西日本、JR四国が共同運行する。「夜行列車ブームもあって、速達性よりも移動自体を楽しむニーズが高い」（JR東海）といい、繰り上げても利便性を損なわないと判断した。
日本経済新聞 2025年12月12日 19:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF1284K0S5A211C2000000/
JR東海などは12日、2026年3月14日のダイヤ改正で、東京と中国・四国をつなぐ寝台特急列車「サンライズ瀬戸」「サンライズ出雲」の東京駅の発車時刻を24分繰り上げ、午後9時26分にすると発表した。夜間に通過する東海道本線での保守作業時間を確保する狙いだ。
サンライズ瀬戸は東京―高松間、サンライズ出雲は東京―出雲市間を1日1往復し、東京―岡山間は連結して運行する。浜松までの停車駅の発車時刻も繰り上げるが、浜松から先の時刻に変更はない。
サンライズ瀬戸・出雲は、現在唯一の定期運行の寝台特急で、JR東海のほかJR東日本やJR西日本、JR四国が共同運行する。「夜行列車ブームもあって、速達性よりも移動自体を楽しむニーズが高い」（JR東海）といい、繰り上げても利便性を損なわないと判断した。
日本経済新聞 2025年12月12日 19:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF1284K0S5A211C2000000/
