133 >>129 記憶が曖昧だけど、プレリュードよりもシルビアとかスカイラインなどのスポーツカーが流行っていた時代に、スポーツマフラー(改造マフラー)や車高調サスなどにいわゆる「車検対応の公認部品」なるものの販売が認められて、改造車に対する規制が若干緩くなった時代があったよ。 匿名さん2024/05/07 17:051
138 >>107 二代目が、速いって言うか、 パワーと足まわり、重心とトレッドのバランスが悪くて危険。 雑誌でも議論された位にアンバランスで危険なクルマだった。 それを 速すぎて危険って伝説になったから君が勘違いする。 匿名さん2024/05/07 22:381
139 >>138 あのボディーで当初はノーマル225馬力だったから 同じ2リッタークラスの シルビアKsやR32スカイラインGTS-tやRX7FCより直線は速かった。 匿名さん2024/05/07 23:09