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雰😳

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ぼちぼちと

761


>>759
ベルン-レッチュベルク-シンプロン鉄道Re465形電気機関車

VVVFインバータ制御1C1M
最大出力7000kW❗
最大牽引力320kN
27‰での650t列車の牽引速度100km/h
製造は車体、機械部分、台車はSLM(スイス・ロコモティブ・アンド・マシン・ワークス)、電機部分、主電動機はABB(アセア･ブラウン・ボベリ)

開発時の性能要件は以下の通り
27パーミルで650tを牽引可能
車軸配置Bo'Bo'、重量81t
動輪周上出力7.0MW、速度0-80km/hで牽引力300-320kN
最高速度230km/h
レッチュベルクベーストンネル内の11‰区間で650tを牽引して160km/h走行可能
山岳区間において全長300mの列車を牽引して90-100km/hで走行可能

小さく見えるが、かなりの高性能電機

761 への返信コメント(1件)

763

>>761
ほぉ〜
ってか電車？
パンタグラフが見当たらないが

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