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負け犬が運転する車の特徴G-2
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軽自動車で風俗嬢にガチ恋客、ウケる(笑)
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>単なる自分の感想を
>論者みたいに屁理屈並べる
犬というかイヌ科が集団行動をするから協調性があるのは、ただの事実だ。(ライオン等例外はあるが)ネコ科のように鋭い爪牙等がないから単独で獲物を殺しきれない。チームプレイで囲んだり根気よく追いかけまわしたりする必要がある。
論者風でもない。議論でも屁理屈でもなくて、ただの事実なのだから。
モノを知らないから顔を真っ赤にしてプリプリ怒る気持ちはわかるが、大人げない。気に入らないなら、これから学べばいいだけのことだ。
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負け犬、弱い能力の低い奴らだから、それを補うために群れる必要なり習性があるというのが、一般論として自然観察から導かれる。
現実に群れる、団結するかはまた別だが。労働組合が活発にならないようにあれこれ策を講じるとか、現実には攻防がある。
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交差点の右左折や車線変更で30m手前で合図を出す俺
負け犬ですか?
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ど下手くそな奴ばかりやから
早めに合図してやらんとこっちが怖くてしゃーないねん
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>>176
気持ちはわかるんだけど、君がバカ呼ばわりして人は、そこまでバカじゃないから。
合流なんかは、なるべく前の方で合流することが推奨されてるから、全くの間違いではないです。(ギリギリで、しかも無理やり入るのは悪いとは思う)
むしろ、加速車線の中間や手前の方で本線に合流してしまう車の方が問題のようです。
サンキューハザードは、法律的に違反行為にあたる可能性があるので、しない方が正しいです。
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パサードの事をツッコまなくてごめんねw
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>>187
今は渋滞緩和のために
“ファスナー合流”
と共に、合流レーンのなるべく先端での合流が推奨されてるしね
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>>187
横からごめん。元コメの人ってその合流の時の直前の行動の違いを言ってるのにそれも理解せず御託並べてバカ?単にあなたの読解力の無さを露呈して嬉しいの?
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