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キュウちゃんと語ろう 460
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下駄屋は、ありますッ❗️(笑)
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“低気圧三兄弟”
前線三つ平行に並ぶッて、なんか珍しい天気図の様な気が
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>>42
低気圧と低気圧が並んでいるなら風はそんなに強くないってことか?
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>>43
或いは逆に、ブーストかかって更に強くなる、とか
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>>44
うん?
だって低気圧から低気圧への空気の流れは少ないとおもうけど。
この天気図をみる限り、等圧線もそんなに密ではないような。
まぁ、天気図ちゃんと読めるわけではないから知らんけど。
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日本初の振子式電車、381系の最後の砦・伯備線の特急やくもが来春新型車輌に置換え決まってるからなのか、ヨーツベで381系の動画🎥多いなあ
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ホスラブニュースかなにかにも上がってた、名高の煽り運転動画告発の主の談
『撮影者は撮影時の状況について
「伊勢湾岸道から名古屋高速に起点から走行しており、料金所を通過後から右車線を法定速度を若干上回る速度で走行していた」
と説明。
現場の名古屋高速ではインターの降り口が右側にあり、撮影者は次のインターで高速を降りるため右側車線を走行していたという。
現場は60キロ道路で、撮影者は
「63〜67キロ程度」
と70キロを上回らない範囲で走行。「左車線に寄ってしまうと右車線に戻るに当たって大幅な速度超過になる可能性がある。私が左に寄ったとしても法定速度は60キロですので後ろのトラックが法定違反をしなければ抜かすことはできません。もし仮に私が60キロを下回る速度で走行していたのであれば当然道を譲る必要があると思います」との見解を示した。
一連の動画について撮影者は
「私の投稿について批判的な意見が多いのは認識しております。これは速度超過が
《当たり前》
で、速度違反が
《悪いこと》
という認識が大幅に欠如している表れではないかと考えられます。
」』
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>>46
えっ?
やくもがどうしたって?
ラフカディオハーンはとっくに死んでるぞ?
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60km/h道路でメーター読み63〜67キロ程度だと、多分計測してもメーター誤差で60km/h達してないかも
なので、後続車からすると
『遅い』
『メーター誤差あるんだから70km/h
は出せよ』
と思うのも無理からぬトコロではあるが、法律は法律、画像にある程車間を詰めて煽るコトは赦されんなあ
道交法20条持ち出して
『最右側車線は追い越し車線だから追い越しする時以外は出てくるな』
とゆ〜コメントもあるが、首都高同様名高も流出口が右にもあるので、追い越しではなくとも右車線走らざるを得ない
いずれにしろメーター読みで法定速度上回ってる車を煽ッていい根拠にはならんしこの投稿者が非難される謂れはなさげやなあ
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