キュウちゃんと語ろう 394
顔文字復活
>>155
物理的な駅構造が分かりにくいわけではない、冥鐵名古屋駅のホームの列車本数と多さ列車種別行き先の多彩さから
《カオス》
言われとるんや
なんせ冥鐵名古屋駅は1発着番線あたりの列車本数が日本一多い
ラッシ時なんてシロウトは目的の電車に乗れんで
《冥鐵名古屋駅は、オペレーションする駅員がプロ中のプロなら、乗客もプロ乗客》
物理的な駅構造が分かりにくいわけではない、冥鐵名古屋駅のホームの列車本数と多さ列車種別行き先の多彩さから
《カオス》
言われとるんや
なんせ冥鐵名古屋駅は1発着番線あたりの列車本数が日本一多い
ラッシ時なんてシロウトは目的の電車に乗れんで
《冥鐵名古屋駅は、オペレーションする駅員がプロ中のプロなら、乗客もプロ乗客》
《ダンジョン》渋谷駅
>>158
名鉄名古屋駅だけではなく、名古屋駅そのもの、名古屋駅とその周辺が迷駅、迷路、迷宮だと言われている事実を岩手県のチミは知らないようだ。
そりゃ年に数えるほどしか電車に乗らない、東海エリアに住んでいても、生涯、数えるほどしか名古屋駅を利用しない人なぞ、ごまんといるからな。
名鉄名古屋駅だけではなく、名古屋駅そのもの、名古屋駅とその周辺が迷駅、迷路、迷宮だと言われている事実を岩手県のチミは知らないようだ。
そりゃ年に数えるほどしか電車に乗らない、東海エリアに住んでいても、生涯、数えるほどしか名古屋駅を利用しない人なぞ、ごまんといるからな。
思い出した、４年くらい前、名古屋にゆかりのある俺が名駅の話したら、ロドが全否定し、俺がいろいろググったネタを貼り付けたら、ロドがようやく名鉄名古屋駅は確かにカオスだと認めていた。 😈
毎日電車に乗っているロドは車社会の真実を知らない。そしてググった知識で満足するだけならまだしもドヤ顔で知ったかする。
まぁ鉄オタだって言うなら許したる。俺は魔界の中では寛大で有名だからな。😈
ちょっと蒸し暑い🤏
>>162
井の中の蛙の田舎モンでなおかつ空間認識能力が低いど〜しようもない無能なヲマエにとってはたかが名駅程度で《魔界》なのは理解した😀
名古屋駅はJR、冥鐵、近鉄の線路ホームが南北に平行に並び、広いコンコース連絡通路がそれに直行して交わり位置関係を把握しやすい名駅程度で狼狽える無能だってコトもリコンファームした
数年前だって、名駅全体で物理的には(駅の規模の割には)単純明快、至極分かりやすい構造だと言っている
《カオス》なのは、冥鐵名古屋駅ホームのみ、それも列車本数列車種別行き先の多彩さから
構造的には冥鐵名古屋駅も至極簡単
『渋々認めた』とかテメエに都合のいいように改竄した記憶で物事騙るな、田舎モン
井の中の蛙の田舎モンでなおかつ空間認識能力が低いど〜しようもない無能なヲマエにとってはたかが名駅程度で《魔界》なのは理解した😀
名古屋駅はJR、冥鐵、近鉄の線路ホームが南北に平行に並び、広いコンコース連絡通路がそれに直行して交わり位置関係を把握しやすい名駅程度で狼狽える無能だってコトもリコンファームした
数年前だって、名駅全体で物理的には(駅の規模の割には)単純明快、至極分かりやすい構造だと言っている
《カオス》なのは、冥鐵名古屋駅ホームのみ、それも列車本数列車種別行き先の多彩さから
構造的には冥鐵名古屋駅も至極簡単
『渋々認めた』とかテメエに都合のいいように改竄した記憶で物事騙るな、田舎モン
>>162
《ググッた知識で》
馬鹿だろ、ヲマエ
名古屋勤務時代ほぼ毎日名駅で乗り降りしてたんぞ、オレは
通勤は冥鐵、なので冥鐵のあのカオスぶりも骨身に染みてる
そして、東京勤務時代は都内動き回るのも殆んど電車、出張も殆んどが電車
まさに“実体験”を元にしての話
それで《ググッた知識》？
寝言は寝て言え、名古屋から出たコトもないし仮に外にでても名古屋同様使いモンにならん田舎モンのカス
《ググッた知識で》
馬鹿だろ、ヲマエ
名古屋勤務時代ほぼ毎日名駅で乗り降りしてたんぞ、オレは
通勤は冥鐵、なので冥鐵のあのカオスぶりも骨身に染みてる
そして、東京勤務時代は都内動き回るのも殆んど電車、出張も殆んどが電車
まさに“実体験”を元にしての話
それで《ググッた知識》？
寝言は寝て言え、名古屋から出たコトもないし仮に外にでても名古屋同様使いモンにならん田舎モンのカス
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13コメント
