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単車乗り現役

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車種 年齢 問わず、

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256

カワサキ セミエアなら200㎞でも余裕(笑)

257

セミエアって普通のフロントダンパーに空気加圧しただけで昔からあるチューンナップだけどすぐにエア圧下がるからコマメにエアー充填するしかないのですが？

258

カワサキツアラーだって

259

>>258
？

260

>>258
？

261

ボエジャー？

262

>>258
カワサキ純正のツアラーにフロントフォークのセミエアって有りました？

263

ボイジャーか、しかも初代のヤツね

調べたてようやく見付けたよ(笑)

水冷直6でかすぎ、重すぎツアラーでアメリカ人の体格でも扱い難しいからあまり売れなかった希少車だね。

エアコンプレッサーまで積んだから糞重くて乾燥重量で400キロを軽く超えるらしいな(笑)

セミエアサスって当時は乗り心地とか関係なくてサスのバネレートをあげる空気バネで補助する目的だったからよほど糞重いのだろうね(笑)

264

現役で走れる車両があっても不思議ではないが、欲しいとも乗りたいとも思わないバイクだな。

セミエアサスではエアーはバネの補助の空気バネだから、エアバネ特有のサスの動き始めは柔らかさで乗り心地に貢献することも無いしね。

265

ガソリンやオイルとライダーの体重も加えると 0．5tonって？

調べて解ったが流石はカワサキ常に半端無いな(笑)

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