自分でタイヤ交換してる人いる？
タイヤ交換の工賃が徐々に高くなって来てるから自分でタイヤ交換しようかと迷ってる
極端に一本だけ締まってるとか均一でないチカラ加減だと外れる可能性はある
それだけのこと
それだけのこと
ま、でも客商売だとそいつがどんな走り方するかもわからんからトルクレンチ必須だよ
砂利道ばっか走るやつかもしれんし
砂利道ばっか走るやつかもしれんし
>>44
クルマの持ち主には、「少し走ったら締め直してください。」と必ず言うでしょ。
クルマの持ち主には、「少し走ったら締め直してください。」と必ず言うでしょ。
>>47
だからと言って今後も外れない保証はどこにもないよ
まあ、ある程度長いレンチで力一杯絞めてればよっぽど外れるのとはないと思うけど
それだけ日本の車が安全に作られてるってこと
ただ、高速走るならトルク管理したほうがいいですよ
タイヤはボルト・ナットでしか車体に取り付いていないですから
過信は禁物です
あと、トルクレンチを使用する理由として、緩まないようには勿論のこと、締めすぎないようにってのもあるからね
規定トルクレンチってのはその値以上ではないからね、規定のトルク値で締めることによって、車両の安全が担保されているので
締めすぎによってボルトが折れたなんて事例もあるので
だからと言って今後も外れない保証はどこにもないよ
まあ、ある程度長いレンチで力一杯絞めてればよっぽど外れるのとはないと思うけど
それだけ日本の車が安全に作られてるってこと
ただ、高速走るならトルク管理したほうがいいですよ
タイヤはボルト・ナットでしか車体に取り付いていないですから
過信は禁物です
あと、トルクレンチを使用する理由として、緩まないようには勿論のこと、締めすぎないようにってのもあるからね
規定トルクレンチってのはその値以上ではないからね、規定のトルク値で締めることによって、車両の安全が担保されているので
締めすぎによってボルトが折れたなんて事例もあるので
タイヤ交換って一昔前に比べて倍近くになったよね
直接的な物価高には関係しないからスタンドは車離れやガソリンの節約とかでガソリンの売り上げが奮わないから工賃で利益を上げようとしてるのかな？
直接的な物価高には関係しないからスタンドは車離れやガソリンの節約とかでガソリンの売り上げが奮わないから工賃で利益を上げようとしてるのかな？
若い頃は自分でやってたけど、手の感覚だよね
ずっと金型製作の会社にいてボルトの締め付けを毎日やってるから
手の感覚で覚えてる
ずっと金型製作の会社にいてボルトの締め付けを毎日やってるから
手の感覚で覚えてる
自分でやった方が早い
わざわざタイヤ積んで移動してやってもらって移動してタイヤ下ろして片付ける
金の問題だけじゃない
わざわざタイヤ積んで移動してやってもらって移動してタイヤ下ろして片付ける
金の問題だけじゃない
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