000
あなたが乗っていたバイクは何ですか?-2
+本文表示
続編
今、乗っているバイクもオッケー!
082
カブはノーマルにしとけ
改造したらカブの価値落ちるからよ
083
原付バイクが消える?
2025年11月以降に製作される50cc以下で設計最高速度が時速50kmを超える原付に対し、新たな排ガス規制が適用されることで、この条件をクリアするための開発ハードルが高くなり過ぎたため、各メーカーが開発・生産を諦めかけていることに起因している。
084
程度の良い原チャ買ってロングツーリングを楽しみたいんだけど、、、
原チャの交通法規がいまいちわからなくて、、、
かなり昔に、普通免許取ってから自動二輪をとりました。
原チャの道交法が変わったのは知ってるがどう変わったのかがわかりません。
例えば、三車線以上ある交差点の二段階右折って、交差点停止線より前に停止して良いのか悪いのかとか
085
>>84
進行方向の信号が青の時に左側からの進行方向の左車線(直進レーン)に停車→方向転換し、信号が青になったら発進
何も難しくない
086
>>84
二段階右折の時に信号はまたぐなよ?
でも自動二輪持ってるんなら原付2種(小型自動二輪)に乗れば二段階右折なんか不要なんだからそれに乗れよw
087
>>85
停止線の前に出てもいいんですか?
あと、、停止線でちゃんと並んでいる列に「割り込み」する形になってしまって、、、
しかも原付は遅いし、、、
後続車に煽られたりしませんか?
088
>>87
停止線ではなくて、もっと前の横断歩道の前だね左で信号待ちをしている人から見たら
089
>>87
簡単に言うと、交差点内を左側(横断歩道側に)に寄って右側の信号を待って右折するという感じ
090
>>80
なんか廃止になるみたいだね。
俺の言いたいのは非力だろうが原チャだろうがバイクの楽しさには何の影響もないってことだよ。
速くて楽なのがいいなら車のほうが快適だし。
ハードルは高い方が面白い。
091
>>82
そうとも言えないぞ。
カブ、排気量上げて原チャ枠から出りゃ30kmの縛りから抜けれるし。
チャリ改キャリア牽引してロンツー行ってる。
意味のある改造なら問題ないぜ。
※このスレッドのコメントはこれ以上投稿できません。