キュウちゃんと語ろう277
暑い☀のぉ
>>469
ありゃ？
ありゃ？
>>469
差別主義者
差別主義者
>>470
アホ
アホ
ノートルダムも
>>469
多かったらあかんのかい
多かったらあかんのかい
戸上は差別主義者でありホモか。ったく救いようがないカスやな
>>475
↑スルーされるため“だけ”に湧いて出てきた無能。笑っ
↑スルーされるため“だけ”に湧いて出てきた無能。笑っ
第二次F-X候補機
左上から時計回りに
･マクダネルダグラスF-4ファントム
当時の米海空軍の主力の万能機
最終的に各型合計5,000以上製産された
･ダッソー ミラージュF-1
中東戦争で名を馳せた無尾翼デルタ機のミラージュⅢをベースに、短距離離着陸性能向上を狙って肩翼形式に改良したモノ
左上から時計回りに
･マクダネルダグラスF-4ファントム
当時の米海空軍の主力の万能機
最終的に各型合計5,000以上製産された
･ダッソー ミラージュF-1
中東戦争で名を馳せた無尾翼デルタ機のミラージュⅢをベースに、短距離離着陸性能向上を狙って肩翼形式に改良したモノ
･サーブ37ビゲン
スウェーデンが独自の国防方針に基づいて独自開発した多目的戦闘機
敵の戦勢攻撃で基地や滑走路が破壊されても反撃力を保持するため、カナード(前翼)つきデルタ翼と逆噴射可能なエンジンによる高速道路の直線から運用できる(500メートルあれば可能)短距離離着陸性能、洞窟やトンネルに機体を秘匿できる様に陸上機でありながら折り畳み機構を備えた主翼と垂直尾翼等、他国の戦闘機には見られない特徴を備えていた
同じ機体フレームから搭載機器の小変更で対地攻撃型、迎撃型、洋上哨戒攻撃型、偵察型等合計300機以上がスウェーデン空軍で採用された
･ロッキードCL1200ランサー
当時の空自の主力機でもあったF-104スターファイターの運動性、離着陸性、運動性向上を狙ってロッキード社が独自に計画した改良型だが、胴体の細さは原形から変わらず、電子機器の搭載スペースの狭さが改善されなかったコトから全天候性能の向上は見込めなかった
モックアップが製作されただけで実機は存在せず
スウェーデンが独自の国防方針に基づいて独自開発した多目的戦闘機
敵の戦勢攻撃で基地や滑走路が破壊されても反撃力を保持するため、カナード(前翼)つきデルタ翼と逆噴射可能なエンジンによる高速道路の直線から運用できる(500メートルあれば可能)短距離離着陸性能、洞窟やトンネルに機体を秘匿できる様に陸上機でありながら折り畳み機構を備えた主翼と垂直尾翼等、他国の戦闘機には見られない特徴を備えていた
同じ機体フレームから搭載機器の小変更で対地攻撃型、迎撃型、洋上哨戒攻撃型、偵察型等合計300機以上がスウェーデン空軍で採用された
･ロッキードCL1200ランサー
当時の空自の主力機でもあったF-104スターファイターの運動性、離着陸性、運動性向上を狙ってロッキード社が独自に計画した改良型だが、胴体の細さは原形から変わらず、電子機器の搭載スペースの狭さが改善されなかったコトから全天候性能の向上は見込めなかった
モックアップが製作されただけで実機は存在せず
日の丸🇯🇵つけたビゲン、見てみたかったねえ
地政学的にスウェーデンと日本は似てるトコあるから、スウェーデン機はけっこう空自には向いとると思うのだが、自国機を売りたいアメリカ様の圧力(ビゲンのエンジンの原形はアメリカのP&W製)、洋上哨戒に使いたい空自には航続力不足、等で残年ながら不採用
地政学的にスウェーデンと日本は似てるトコあるから、スウェーデン機はけっこう空自には向いとると思うのだが、自国機を売りたいアメリカ様の圧力(ビゲンのエンジンの原形はアメリカのP&W製)、洋上哨戒に使いたい空自には航続力不足、等で残年ながら不採用
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