キュウちゃんと語ろう291
ブリザ〜ド
ブリザ〜ド〜
包め〜世界を〜
ブリザ〜ド〜
包め〜世界を〜
タモリ倶楽部の1コーナーだった
【東京トワイライトゾーン】
の源流やな、トマソンは😃
【東京トワイライトゾーン】
の源流やな、トマソンは😃
ﾖ・Ш・)🎤 今は俺22初めて知る
行き止まりの路地裏で♪
行き止まりの集落、最奥の地にちょっとロマンを感じるんや。5キュウ僻地の門入や加須良に
どちらも廃村やけどの、門入は無雪期だけ人の住む季節集落。
神崎川上流にもかつて行き止まりの集落があった。
今は熊ばっかしが住民や。
行き止まりの路地裏で♪
行き止まりの集落、最奥の地にちょっとロマンを感じるんや。5キュウ僻地の門入や加須良に
どちらも廃村やけどの、門入は無雪期だけ人の住む季節集落。
神崎川上流にもかつて行き止まりの集落があった。
今は熊ばっかしが住民や。
虎ノ門の再開発ビル🏙️、しばらくみんウチにかなり外壁あがってきたのお
>>381
行き止まりの鐵道路線、通称
【盲腸線】
文字通りの終着駅なので、当然その先に線路🛤️はない
そのことを車止めが無言で語る
元々鐵道敷設予定がその駅までだった場合と、本来はもっと先まで路線を伸ばす計画で途中まで開業したが、何らかの理由(大概は資金の枯渇)でその先が建設されず、中間駅となるはずが虚しく終着駅となった場合の二通りある
より哀愁が強く感じられるのは後者
行き止まりの鐵道路線、通称
【盲腸線】
文字通りの終着駅なので、当然その先に線路🛤️はない
そのことを車止めが無言で語る
元々鐵道敷設予定がその駅までだった場合と、本来はもっと先まで路線を伸ばす計画で途中まで開業したが、何らかの理由(大概は資金の枯渇)でその先が建設されず、中間駅となるはずが虚しく終着駅となった場合の二通りある
より哀愁が強く感じられるのは後者
『車止めは、喜びと哀しみが入り混じった複雑な表情を見せている…
長年線路が先に延びることを夢見ていたが、その実現はここが終点ではなくなり、自分が必要なくなることを意味する
始まりは終わりでもあり、終わりは始まりでもある…』
ヨルタモリ“始点･終点”より
数あるタモリのコンテンツの中でも、渋さではダントツだったね
長年線路が先に延びることを夢見ていたが、その実現はここが終点ではなくなり、自分が必要なくなることを意味する
始まりは終わりでもあり、終わりは始まりでもある…』
ヨルタモリ“始点･終点”より
数あるタモリのコンテンツの中でも、渋さではダントツだったね
行き止まりの【盲腸線】ってのは、鐵の興味を強く誘引する力がある、のだよ
>>383追記
元々は中間駅として前後に線路🛤️が伸びていたのが、その先が廃止されたコトにより終着駅･盲腸線となったパターンもあり
元々は中間駅として前後に線路🛤️が伸びていたのが、その先が廃止されたコトにより終着駅･盲腸線となったパターンもあり
>>386
名古屋近辺のこのパターンの終着駅の例、豊橋鉄道三河田原駅
元々は渥美半島先端に近い黒川原とゆ〜駅まで線路が伸びていたが、戦争中の資材供出で不要不キュウ路線として三河田原から先が廃止され、レールが剥がされた
数年前に駅前再開発され、駅舎もキレイに建て替えられホームも線路突端を囲んでコの字型ホームに改修されたが、それまでは如何にも中間駅然とした島式ホームで、線路も駅舎を過ぎて道路直前まで伸びてそこで途切れていた
如何にも“訳あり終着駅”の風情だった
名古屋近辺のこのパターンの終着駅の例、豊橋鉄道三河田原駅
元々は渥美半島先端に近い黒川原とゆ〜駅まで線路が伸びていたが、戦争中の資材供出で不要不キュウ路線として三河田原から先が廃止され、レールが剥がされた
数年前に駅前再開発され、駅舎もキレイに建て替えられホームも線路突端を囲んでコの字型ホームに改修されたが、それまでは如何にも中間駅然とした島式ホームで、線路も駅舎を過ぎて道路直前まで伸びてそこで途切れていた
如何にも“訳あり終着駅”の風情だった
更に名古屋に近い例では、名鉄三河線の海側の終着駅、碧南と、山側の終着駅“あの”猿投駅(笑)も、名鉄全体の採算悪化により不採算区間が廃止されて中間駅から終着駅になった
猿投駅の線路終端部
この先、西中金までの部分廃止からまだ十数年しかたってないので、線路がこれから先に伸びる様な光景にも見える
しかし、この車止めの先に電車が走るコトはもう、ない
この先、西中金までの部分廃止からまだ十数年しかたってないので、線路がこれから先に伸びる様な光景にも見える
しかし、この車止めの先に電車が走るコトはもう、ない
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