690 >>685 ってゆ〜か、多気筒化するコトによって回転がより滑らかになる しかし、単純に直列のまま気筒数を増やすとエンジンが長くなり、ボンネットに収まり切らなくなる、また、クランクシャフトに強度が必要になり重くなる V型にすれば全長は短くできるが重心が高くなる 水平対向にすればエンジンもコンパクトになり、結果車体のノーズを短くでき、重心も下げられる ロド2018/09/22 22:101hRxI7CN54Qr7