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キュウちゃんと語ろう283
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今年、まだ秋刀魚食ってないなあ
695
>>685
ストレート6を積んだ車の代表格、ジャガーEタイプ
この美しいロングノーズスタイルも、長い直列6気筒エンジンを搭載したことの必然
697
701
705
>>701
スタイルは美しくなるが、ノーズヘビーで運動性をスポイルしちゃうけどな
それに、衝突時に重いエンジンがキャビンに突っ込んでくるから、今みたいに衝突安全性が重視される時代には更にクラッシャブルゾーンを確保する必要に迫られ、長いノーズが尚一層長くなる
なので、ストレート6エンジンはどんどん廃れてきてしまった
“絹の様に滑らか”な回転するんだけどね、ストレート6は
709
>>705
俺は今まで、ペケジェ〜とS乗ったけど、今のジャガーはなんか無難な形になっちゃったんだよなぁ。
昔のスポークタイヤがかっこよかった。
710
クドい
714
ってか、
>>711の写メググってたらこんな写真が(笑)
リアルムカデ人間🐛(笑)
719
>>709
若い頃は4気筒、特に小排気量高回転型のエンジンのメリハリのあるフィールが好きだったけど、流石にこの歳になると低回転からトルクのある大排気量多気筒エンジンは楽でいいやね〜
でもだからと言ってロードスターを手放すつもりもないけど
721
逆修された時のために高級車の拾い写メでも漁ってたらいいのに。
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