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キュウちゃんと語ろう 465
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“王家の谷”は雪にうもれてます😀
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>>69
ッてかさ、マヂ、アホだよね
新潟から県内妙高赤倉とか北信のスキー場行くのに、長野新幹線が開業してようがしてまいがまったく関係ないのだが😅
どんだけ無知なんだろう、コイツ
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白馬は結構行ったな^ ^
ナンパしに😆
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一度白馬で、栄養短(今は校名変わったんだったか?)の子ナンパして、ペンツーでコンパしたんだけど、スッゲェ可愛い子だった
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名古屋⇄白馬
名古屋⇄若狭湾
ってさ、岩手の端から端まで行くのと変わらねーんだよな。苦笑
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>>139
長野が植民地?はぁ?
名古屋からは、日本一のスキー場のメッカに行くにも、若狭に行くにも、車で日帰りで十分行ける距離で便利だって、言ってる事はまえからなんらかわらないのになwww
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若狭もよく行ったぞ。
ナンパしに😆
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>>117
だいたいね
名古屋〜白馬271q
ほぼ80q/h規制続く中央道長野道を走って2時間半切るッて、どんなペースだよそれ😅
不可能ではないけど(凍結の恐れがなければ)それができるなら100q/h区間が長い東京起点の方が遥かに有利やど、10qも違わないんだから
まあ、東京は都内も関越も渋滞する可能性は高いけどな😃
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>>144
まあ、そう怒るなッて、ホンネを抉られたからって😀
兎に角さあ、理解したろ、クルマだと辛うじてイーブン、しかし電車使ったら東京からの時間的距離の方が圧倒的、しかも始発時間の関係もあり白馬到着は2時間半近くも違ッてくる、ッて
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終電だとどうなるか?
名古屋行きは白馬ターミナル発18:05がリミット
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東京行きも同じく18:05がリミット
つまり
往路の到着時間が早い分、東京起点の方が現地滞在できるのが2時間班も長い、ッてコト
ちなみに始発発車時間は44分しか違わない
復路到着時間は東京の方がちょい遅いけどね
まあ、大事なのは
·如何に早くつくか
·現地にどれだけ滞在できるか
だからね、公共交通機関での比較は
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